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    網(wǎng)友自制圖片調(diào)侃上海大眾途觀承載質(zhì)量僅375kg(2)
2010年04月19日 14:44 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
因?qū)Τ休d質(zhì)量存在疑慮,網(wǎng)友們自制了一系列圖片調(diào)侃途觀
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  三、網(wǎng)友的疑慮

  調(diào)查途觀承載質(zhì)量的實際意義是什么呢?網(wǎng)友eku123有如下疑慮:

  如果此車廠家標稱承載375kg,然后我承載了500kg,假設(shè),強調(diào)是假設(shè),此車因為承載過重而發(fā)生問題,這是否就算是用戶超載所造成的,責任是否應(yīng)該由用戶來承擔。

  如果此車廠家標稱承載500kg,然后我承載了500kg,假設(shè),強調(diào)是假設(shè),此車因為承載過重而發(fā)生問題,這是否就算是沒有超載,是由于汽車質(zhì)量問題造成的,責任應(yīng)該由廠家來承擔。

  四、網(wǎng)友與廠家客服部交涉得到的答復(原文復制如下)

  問:途觀2.0T手自菁英版承載質(zhì)量

  答:理論375kg

  問:實際使用當中,實際承載多少

  答:可以去參考一下其他車主的使用情況

  問:此車國產(chǎn)的剛上市,進口的承載比國產(chǎn)的多200多kg,到哪里去了解

  答:此車的實際承載官方還未公布,可以把這個問題向官方反映一下

  問:你不就是官方嘛,我打的是SHDZ(上海大眾)的客服電話

  答:我們是SHDZ(上海大眾)客服部

  以上就是途觀論壇網(wǎng)友針對上海大眾途觀承載質(zhì)量問題的疑問和求證過程。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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