中新經(jīng)緯2月19日電 (李自曼)2026年1月，湖北恩施高海拔山區(qū)。一位當?shù)毓╇姽镜睦蠋煾悼粗?公里外的機器人上線除冰，沉默良久后說：“這輩子不用再扛著棒子爬上電塔去敲冰了?！碧崞疬@一幕，廣東冠能電力科技發(fā)展有限公司(下稱冠能科技)市場總監(jiān)吳倩瑩至今印象深刻。

　　春節(jié)前夕，中新經(jīng)緯走進廣東省佛山市南海區(qū)的冠能科技，了解除冰機器人如何在極端環(huán)境下守護電網(wǎng)，保障供電不間斷。

　　　冠能科技除冰機器人 受訪者供圖

　　“電網(wǎng)無法接受的底線”

　　冠能科技真正的業(yè)務轉(zhuǎn)折發(fā)生在2023年下半年。彼時，冠能科技董事長張萬青在一次內(nèi)部會議上直言：“我們現(xiàn)在的機器人只有軀殼，沒有靈魂?！彼胍牟皇且蕾嚾斯みb控的“機械臂”，而是一個能自主感知、決策、作業(yè)的智能體——如同汽車從輔助駕駛升級為智能駕駛。這一理念，貫穿了帶電作業(yè)機器人后續(xù)研發(fā)升級的主要方向。

　　“以前片區(qū)檢修動不動就停電半天，現(xiàn)在大家手機不離身、工廠不能停，數(shù)據(jù)中心要算力，醫(yī)院要生命支持——停電的社會成本和經(jīng)濟損失呈幾何級數(shù)增長?！眳琴滑摳嬖V中新經(jīng)緯，用戶對供電可靠性的期望，已從“99.9%”提升至“99.99%”甚至更高。這種對“零中斷”的極致追求，為帶電作業(yè)機器人的發(fā)展鋪就了明確賽道。冠能科技團隊中有一批從電網(wǎng)一線走出的技術骨干，早年在配電線路絕緣涂覆機器人上的積累，讓他們讀懂了電網(wǎng)運維的痛點和底線。

　　“2008年那場特大冰災，是整個電力行業(yè)的集體記憶，也是冠能科技后來投入除冰機器人研發(fā)的伏筆?！眳琴滑撜f，彼時，電網(wǎng)企業(yè)應對覆冰的手段極其有限：直流融冰需停電作業(yè)，且只能在變電站附近實施；人工登塔敲擊效率低、風險高；部分地區(qū)甚至動用炸藥爆破。這些方法，在山區(qū)、林區(qū)等復雜地形中幾近失效。

　　2024年，冠能科技與安徽省送變電工程有限公司聯(lián)合啟動帶電作業(yè)除冰機器人研發(fā)。他們的核心目標清晰：不停電、適應不同冰情、穩(wěn)定作業(yè)、絕對不損傷導線。

　　“導線的損傷，意味著更長時間的停電和更高的維修成本?！眳琴滑撜Z氣篤定，“這是電網(wǎng)無法接受的底線?！?/p>

　　2025年，冠能科技除冰機器人樣機下線。2026年1月，它迎來了實戰(zhàn)檢驗。

　　2026年1月17日至23日，受西南暖濕氣流與強冷空氣交匯影響，中東部地區(qū)遭遇今冬最強雨雪天氣。湖北、湖南、云南、貴州及粵北山區(qū)電網(wǎng)安全拉響警報。冠能科技的除冰機器人緊急馳援，在云南昭通海拔2255米的覆冰線路上連夜作業(yè)，累計完成數(shù)十公里的除冰任務。

　　　　工作人員用遙控操控除冰機器人 受訪者供圖

　　“技術紅利正持續(xù)釋放”

　　為了讓客戶及訪客直觀了解除冰過程，冠能科技在公司樓頂設置了一套模擬演示裝置。

　　中新經(jīng)緯看到，在覆冰直徑約30厘米的導線上，橙色的除冰機器人上線后平穩(wěn)前行，身后碎裂的冰塊簌簌落下。

　　“破冰不靠蠻力?！眳琴滑撝赶驒C器人底部介紹，其采用“履帶碾壓+鏈帶碎冰齒”的漸進式破冰結構，通過復合作用高效碎冰。研發(fā)團隊還為機器人的“大腦”和“神經(jīng)”穿上了特制“防護服”——自主研發(fā)的電磁屏蔽艙體和抗干擾通訊協(xié)議。如今，操作員可在2公里外清晰接收機器人傳回的實時畫面與數(shù)據(jù)，指令傳輸零延遲。

　　在傳統(tǒng)除冰場景中，工程車需在崎嶇山路盤旋，作業(yè)人員背負數(shù)十公斤裝備徒步至塔下，再經(jīng)歷至少一小時的登塔過程。現(xiàn)在，核心載具變成了工業(yè)無人機。通過定制化吊掛機構，27公斤重的機器人被平穩(wěn)吊運至數(shù)十米高的導線上方，并實現(xiàn)精準“投放”。作業(yè)起點從“塔下”前置到了“車輛可達的最近點”，甚至可通過無人機接力跨越障礙，作業(yè)半徑得到極大拓展。

　　在效率方面，吳倩瑩給出了一組對比數(shù)據(jù)：除冰機器人采用模塊化電池倉，標配兩塊電池，每塊支持2小時連續(xù)重載作業(yè)，標準套裝(含4塊電池)可滿足8小時工作日需求。除冰速度依據(jù)冰層硬度動態(tài)調(diào)整，范圍為每分鐘15至35米。處理一段約500米的標準檔距線路，人工需4至6小時，機器人僅需10至30分鐘——直接效率提升超10倍；若計入登塔、安全準備、往返路途等時間，整體作業(yè)效率提升可達15至20倍。

　　2025年2月17日，在民營企業(yè)座談會上，習近平總書記強調(diào)：“廣大民營企業(yè)和民營企業(yè)家要滿懷創(chuàng)業(yè)和報國激情，不斷提升理想境界，厚植家國情懷，富而思源、富而思進，弘揚企業(yè)家精神，專心致志做強做優(yōu)做大企業(yè)……”

　　談及企業(yè)家精神，張萬青認為，企業(yè)越是在逆境中，越能看到潛藏的機遇，越能感受到時代賦予的紅利。給自己設定的高標準、嚴要求，是主動選擇的“自我革新”，更是企業(yè)穿越周期、行穩(wěn)致遠的底氣所在。

　　張萬青表示，“技術紅利正在持續(xù)釋放，機器人技術、電機技術的快速迭代，以及AI與電力行業(yè)的深度融合，正在深刻改變電力作業(yè)模式?！逦濉陂g，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)以及內(nèi)蒙古電力集團等地方電網(wǎng)，計劃投入超5萬億元用于電網(wǎng)建設——這一史無前例的投資規(guī)模，為深耕電力領域的企業(yè)帶來巨大機遇?！?/p>

　　吳倩瑩透露，目前，冠能科技已組建AI研發(fā)團隊，AI研發(fā)投入占總體研發(fā)投入的20%以上，累計人力投入超過300萬元，同時正探索與高校、科研機構建立更緊密的“產(chǎn)學研”合作，讓一線需求快速轉(zhuǎn)化為技術升級的動力。

　　海外銷售額超1000萬元

　　根據(jù)咨詢機構QYResearch2025年6月發(fā)布的報告，2024年全球輸電線路除冰機器人市場銷售額達3.38億美元，預計2031年將達5.25億美元，年復合增長率為6.5%。

　　中新經(jīng)緯走訪當天，幾位來自挪威的客商正在俯身仔細打量除冰機器人，并不時用英語詢問：“Whatisthiscomponent?Howmuchdoesitweigh？(這個部件是什么？有多重？)”

　　“往年臨近春節(jié)，公司一般會提前一周左右給員工放假，但近期來訪客戶比較多，一天要接待好幾波，所以我們的假期往后延了幾天。”吳倩瑩告訴中新經(jīng)緯。

　　據(jù)冠能科技工作人員調(diào)研，俄羅斯遠東地區(qū)冬季氣溫可達零下50攝氏度，凍雨與濕雪天氣頻發(fā)。西伯利亞、遠東等關鍵供電區(qū)域，每年因覆冰導致的停電事件屢見不鮮。傳統(tǒng)人工除冰不僅效率低，更伴隨著高空作業(yè)的致命風險。

　　“國際市場并非國內(nèi)方案的簡單復制。俄羅斯客戶給我們上了深刻一課?！眳琴滑撜f，中國國內(nèi)電網(wǎng)通常以零下20攝氏度作為人工及設備作業(yè)下限，而俄羅斯客戶明確要求設備在零下50攝氏度環(huán)境下正常工作。為此，冠能科技整合供應鏈，尋找到特殊的低溫電解液電池，以及耐極寒的潤滑油與密封材料，成功將機器人的可靠工作溫度下限拓展至零下50攝氏度。

　　比硬件交付更關鍵的，是能力轉(zhuǎn)移。冠能科技為俄羅斯客戶一線班組量身打造了線上沉浸式培訓——技術人員通過高清視頻連線，從設備上線、系統(tǒng)啟動，到遙控操作、日常維護、應急處理，步步詳解、實時答疑，并結合俄羅斯典型線路結構與冬季氣候特征，進行定制化場景解析。24小時遠程響應、定期回訪、備件快速供應……這套全周期、全鏈條的服務體系，贏得了客戶的高度認可。

　　據(jù)吳倩瑩介紹，挪威、芬蘭等國的客戶更關注設備在濕雪、凍雨頻繁交替氣候下的可靠性，以及如何與他們現(xiàn)有小型直升機巡線系統(tǒng)的協(xié)同作業(yè)能力，相關合作正在洽談中。

　　目前，冠能除冰機器人已出口至俄羅斯、智利等國，海外訂單累計銷售額已超1000萬元人民幣。張萬青認為，全球化不僅是產(chǎn)品出海，更是技術、標準與價值的輸出，向世界傳遞中國智造的力量。(中新經(jīng)緯APP)

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