春節(jié)返鄉(xiāng)，這份困意背后藏著血栓危機(jī)

　　專家：每坐一小時建議起身活動幾分鐘

　　還有不到一周便是春節(jié)，出行高峰已然到來。無論乘坐高鐵穿梭城市，還是搭乘飛機(jī)跨越千里，許多人都有過這樣的體驗：坐下不久，便陷入昏昏欲睡的狀態(tài)。此前，“高鐵犯困跟二氧化碳濃度的關(guān)系？”的話題引發(fā)廣泛討論——這種困意究竟是身體疲勞，還是環(huán)境在催眠？背后是否隱藏健康風(fēng)險？困意下的久坐又可能帶來哪些隱患？

　　二氧化碳含量增加易產(chǎn)生困倦感

　　近期，有社交媒體博主做了實測：他們攜帶專業(yè)設(shè)備記錄高鐵車廂二氧化碳濃度變化——從始發(fā)站上車時，濃度約為881ppm，環(huán)境舒適；隨著行程推進(jìn)、車廂滿員，濃度逐漸攀升至2207ppm，此時，車廂內(nèi)大部分乘客已昏昏欲睡。

　　坐高鐵犯困，真的跟二氧化碳濃度升高有關(guān)嗎？浙江省中山醫(yī)院神經(jīng)內(nèi)科副主任胡新平解釋，當(dāng)空氣中二氧化碳濃度超過1500ppm時，血液中的二氧化碳含量相應(yīng)增加，會導(dǎo)致腦血管擴(kuò)張，腦血流量增加，但同時也會降低血液中氧氣的運(yùn)輸效率，“這會讓人感到頭暈、注意力不集中，產(chǎn)生強(qiáng)烈困倦感?！?/p>

　　二氧化碳容易在人員密集、通風(fēng)有限的密閉空間里累積。高鐵、飛機(jī)、長途大巴等交通工具，以及辦公室、會議室等場所，都屬于典型的高二氧化碳環(huán)境。

　　此外，交通工具本身還自帶多重“催眠因素”：車輛運(yùn)行中持續(xù)的低頻噪音(約50~60分貝)類似白噪音，容易讓人放松；車廂內(nèi)溫度穩(wěn)定、環(huán)境舒適；加上缺乏自然光照、行車節(jié)奏單調(diào)，共同構(gòu)筑了一個“易睡”的環(huán)境。

　　警惕久坐帶來的血栓風(fēng)險

　　正是這種讓人放松的困意，可能會悄悄推高旅途中的健康風(fēng)險。

　　“有些人會一直坐著，連續(xù)五六個小時，都忘記站起來活動。”胡新平提醒，很多人在感到困倦時，會長時間保持同一姿勢休息甚至入睡，此時全身肌肉，尤其是下肢肌肉處于松弛狀態(tài)，不僅會加重腦部供氧不足帶來的困倦感，更會減緩下肢靜脈的血流速度。這種“靜止?fàn)顟B(tài)”如果持續(xù)過久，不僅使人反應(yīng)變慢，還增加了血栓形成的風(fēng)險。

　　浙江省中山醫(yī)院心血管科副主任侯宏偉介紹，長時間保持坐姿容易引發(fā)下肢深靜脈血栓，俗稱“經(jīng)濟(jì)艙綜合征”。該病常見于長時間乘坐飛機(jī)、自駕、長途汽車或火車等靜止姿勢下，屬于靜脈回流障礙類疾病，主要因血液在腿部深靜脈內(nèi)異常凝固形成血栓。其最危險之處在于，血栓可能脫落并隨血流運(yùn)行至肺部，引發(fā)肺栓塞，嚴(yán)重時可危及生命。

　　該院急診曾接診一位女患者，春節(jié)后駕車返程，因高速擁堵，原本6小時的車程開了18個小時。次日上班途中，她突然昏迷，被診斷為“廣泛性肺動脈栓塞”。病因正是久坐導(dǎo)致的下肢深靜脈血栓脫落，隨血液流入肺部。經(jīng)緊急溶栓治療后，患者轉(zhuǎn)危為安。

　　如何及早識別？侯宏偉說，長時間坐著或躺著，出現(xiàn)單側(cè)腿部的腫脹、疼痛、發(fā)紅、皮溫升高，務(wù)必及時就醫(yī)，可做下肢靜脈彩超；一旦久坐后出現(xiàn)突然的胸悶、胸痛、呼吸困難或咯血，可能是肺栓塞的危急信號，也需立即送醫(yī)。

　　侯宏偉建議，每坐一小時，就要起身活動幾分鐘。在車廂或機(jī)艙內(nèi)，可定時起身去洗手間，或在過道處站立、走動。

　　此外，還有一個簡單有效的動作可隨時練習(xí)——踝泵訓(xùn)練：反復(fù)勾腳尖、繃腳尖，配合腳踝旋轉(zhuǎn)，能有效促進(jìn)血液回流。同時，應(yīng)避免長時間蹺二郎腿或讓腿部受壓，保持血液循環(huán)通暢。

　　本報記者 劉千 通訊員 陳瀛

　　來源：錢江晚報