春節(jié)前，是否能搶到一張回家的高鐵票，是很多“游子”的大心事。鬧鐘一響，雙眼緊盯12306頁面，指尖反復刷新，手速往往拼不過票檔秒空的速度，“春節(jié)還能不能回老家”的焦慮涌上心頭。然而，在12306頁面上將往返的兩個城市作一調(diào)轉(zhuǎn)，卻發(fā)現(xiàn)，反向奔赴大城市的列車正悄然遞上驚喜：不僅票源充足，票價還有不小的折扣。最近，不少春運前的反向高鐵放出優(yōu)惠票，于是，“接爸媽來城里過年”成了越來越多年輕人的新春選擇。

　　今年春運，鐵路部門對部分非緊張時段、非熱門方向的旅客列車實行了優(yōu)惠票價。長三角鐵路部門率先行動，對節(jié)前、節(jié)后多個非緊張方向的64趟反向回空列車實施票價打折。南寧到杭州的反向列車折后票價僅42元，衢州到金華的反向列車票價更是低至2.5元。一張薄薄的反向車票，解鎖了春節(jié)團圓的全新打開方式。

　　反向列車折扣票價的推出，是鐵路部門順應民心的暖心之舉。國鐵集團數(shù)據(jù)顯示，2025年全國鐵路反向客流量同比增長約10%。這一上揚的曲線，不僅有效緩解了北京、上海等熱門遷出城市的返鄉(xiāng)潮運力壓力，更打破了傳統(tǒng)春運“單向擁擠”的格局，讓春運的潮汐流動變得更加均衡、更有效率，堪稱盤活運力的妙筆。隨著各項優(yōu)惠措施的推出，三四線城市至一線城市的反向線路，成了性價比極高的團圓之選。票源充足、價格親民的雙重優(yōu)勢，讓“接父母來過年”成為很多人選擇的新春方案。

　　“反向春運”的升溫，折射出的是當代年輕人生活狀態(tài)與家庭結(jié)構(gòu)的深刻變革。如今，大批年輕人在大城市打拼，逐步具備了一定的經(jīng)濟實力。隨著人口流動性的不斷增強，“家鄉(xiāng)”也逐步從傳統(tǒng)的地理概念，升華為承載親情的情感概念。在很多年輕人看來，春節(jié)的核心未必一定要“回到那個地方”，而是“和那些人團聚”。只要親人圍坐一堂，哪怕是在出租屋里包餃子，哪怕耳畔不聞鞭炮聲，也一樣是圓滿的新年。那些留在異鄉(xiāng)的春節(jié)，正藏著時代發(fā)展的別樣溫柔。

　　過年的核心，從來都是“人在家在”的樸素理念。隨著城鄉(xiāng)融合的步伐加快，老年人也有了“說走就走”的底氣。在大城市工作的年輕人積累了足夠的經(jīng)濟實力，居住與生活條件足以支撐闔家團聚的溫馨時光，將父母接至身邊過年的現(xiàn)實條件更為成熟。南京大學城市科學研究院執(zhí)行院長胡小武一語中的：以往年輕人回鄉(xiāng)過年，往往是匆匆?guī)滋斓谋疾ǎ蝗缃窀改傅匠鞘羞^年，不僅能擁有更長的團聚時間，還能沉浸式感受都市的文化與氛圍。這一趨勢，未來可能催生全新的家庭生活共識。

　　“反向春運”的興起，更為城市文旅發(fā)展開辟了新的增量空間。不少中心城市瞄準這一趨勢，紛紛推出特色新春文旅活動，吸引外來人口留城過年。大城市是人口流入的核心，匯聚了五湖四海的游子，也帶來了天南地北的年俗。當老家的臘味遇上城市的咖啡，當鄉(xiāng)土的窗花貼進都市的陽臺，從院落煙火到都市萬家燈火，一種獨特的融合型年味悄然誕生。2026年，上海重點打造“旅選上海，超級新春”等活動，整合各區(qū)“吃住行游購娛”資源，為市民和游客提供多元春節(jié)特色體驗。當都市褪去平日的快節(jié)奏，人與人之間的溫情便被無限放大，讓留在城市的春節(jié)同樣有滋有味。

　　當然，“反向春運”也對大城市的運營服務能力提出新考題。那些拎著土特產(chǎn)、在高鐵站東張西望的老人，或許不熟悉手機掃碼，不懂線上購票，甚至分不清地鐵的方向。如何讓他們在城市里過得舒心、便捷？這就需要提前統(tǒng)籌資源、優(yōu)化服務，增設線下服務窗口，安排專人及志愿者主動上前搭把手。同時，更要打造兼顧不同群體需求的新春活動，讓異地團圓也能充滿濃濃的年味，讓“留在城市過年”成為更多人的主動選擇。

　　一張打折的反向車票，載起的是跨越山海的親情，鋪就的是城鄉(xiāng)融合的新路?！胺聪虼哼\”帶來的服務新考題，亟待城市管理者用更貼心的保障、更溫暖的舉措，守護好每一份從四面八方奔赴而來的親情。從返鄉(xiāng)過年到留城團圓，春運的變遷不僅是出行方式的革新，更是一個時代向著更溫情、更多元不斷前行的堅定腳步。

　　團圓無問東西，心安即是吾鄉(xiāng)。

　　來源：上觀新聞

　　作者：文匯報 王布米