中石油遼河油田建設集團副總指揮李明輝在接受采訪時表示，該集團施工人員對位于大連新港原油儲備基地103號罐體進行拆除作業(yè)時，不慎引燃罐體內殘留原油發(fā)生燃燒。現在罐體內還有500毫米左右的水，同時也有原油殘渣，拆除中切割的火花可能還會造成復燃。

　　中石油國際儲運公司一位吳姓經理和《每日經濟新聞》記者登上一道輸油管線，他說道，昨天這個地方又發(fā)大火了，工人操作時太不小心了，以后需要特別注意安全。

　　多處設備出現故障

　　在廠區(qū)里的工人看來，和上次爆炸事故相較，這次發(fā)生的火災規(guī)模較小，當他們面對記者采訪時，臉上表情較為輕松。記者以某公司技術人員的身份，在中石油國際儲運有限公司技術負責人的帶領下，穿行在有些空曠冷寂的廠區(qū)。在一些路的拐角處，標寫著大大的“嚴禁吸煙”，而在這些牌子底下，依然能看見叼著煙卷的工人。車上同行的技術人員同樣吸著煙。

　　一行人終于在碼頭配電間前面停了下來，此處的廠區(qū)位置號為2-39。吳姓經理帶著眾人，在一處粗壯的輸油管線上面停了下來，指著一個銹跡斑斑的泵閥說，“這個東西自從安裝上去后，一直不能使用，存在很大的故障�！�

　　這是上海一家公司的產品，主要對輸油管道起著“開、關、停”的作用。自從幾個月前將此產品安置在輸油管道上后，一直出現故障，主要表現為，手動開關無法打開，打開之后關合又成問題。這讓中石油國際儲運有限公司的技術負責人頗為犯難，不得不打電話叫來廠家，要求重新調適和修理。

　　這樣的開關在偌大的保稅庫區(qū)不在少數，僅2-39廠區(qū)位置前面的管道上就安裝著四、五個類似的開關。吳經理告訴《每日經濟新聞》記者，除了這些，其他地方也有使用這種開關的，這些管道非常危險，因此必須要保證質量。