33噸泰國(guó)榴蓮搭乘專列入川 中老泰鐵路解鎖“鮮達(dá)”密碼
視頻:33噸泰國(guó)榴蓮搭乘專列抵達(dá)成都 新鮮榴蓮入川再提速來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)成都4月5日電 (記者 張浪)4日,搭乘全鐵冷鏈專列的33噸新鮮榴蓮從泰國(guó)林查班運(yùn)抵成都國(guó)際鐵路港,標(biāo)志著中老泰鐵路跨境鮮果運(yùn)輸再迎突破,泰國(guó)榴蓮入川再提速。

在成都國(guó)際鐵路港東南亞水果(榴蓮)集散中心,工作人員一一開(kāi)箱。隨著冷鏈箱緩緩開(kāi)啟,濃郁果香瞬間撲鼻而來(lái)。打開(kāi)包裝,掰開(kāi)果殼,金黃果肉飽滿軟糯——這顆榴蓮跨越千里仍滿溢新鮮,背后藏著集貨、運(yùn)輸、通關(guān)、集散全鏈條的鮮達(dá)密碼。
產(chǎn)地直采,就近上車。這批榴蓮均采自泰國(guó)東部榴蓮核心產(chǎn)區(qū),在原產(chǎn)地完成精細(xì)化果實(shí)篩選、科學(xué)成熟度分級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)化封裝。果園裝箱后,5小時(shí)短途陸運(yùn)直達(dá)林查班港,無(wú)縫銜接鐵路專列。告別傳統(tǒng)中轉(zhuǎn),一步對(duì)接鐵路運(yùn)輸,從枝頭到車廂,鮮度不等待。
“相比原有‘萬(wàn)象南——成都國(guó)際鐵路港’線路,我們新開(kāi)通‘林查班專線’,直達(dá)泰國(guó)東部榴蓮核心產(chǎn)區(qū),同時(shí)也實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸起點(diǎn)前移,鮮果從果園裝箱出發(fā),短時(shí)間內(nèi)就可以運(yùn)抵林查班,隨即裝車啟運(yùn)回蓉,無(wú)需前端汽運(yùn)短駁至萬(wàn)象南排隊(duì)進(jìn)站,中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)減少,運(yùn)輸時(shí)效更優(yōu)?!背啥紘?guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司產(chǎn)業(yè)服務(wù)部經(jīng)理龍曲波表示。
全鐵貫通,全程鎖鮮。林查班專線采用“泰國(guó)短途陸運(yùn)+中老泰鐵路”模式,全鐵貫通無(wú)斷點(diǎn)。相比汽運(yùn)至萬(wàn)象南,節(jié)省至少1天時(shí)間,減少鮮果顛簸損耗。“一箱到底”冷鏈閉環(huán),全程13℃恒溫管控,鐵路標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸讓時(shí)效可控、環(huán)境穩(wěn)定,牢牢鎖住榴蓮枝頭鮮。

高效銜接,即驗(yàn)即放。依托中老泰鐵路跨境運(yùn)輸通道,進(jìn)境口岸開(kāi)通生鮮綠色通道。推行單證預(yù)審、即到即檢即放,各環(huán)節(jié)高效銜接,通關(guān)零延遲。專業(yè)人員駐點(diǎn)保障冷鏈箱核驗(yàn)、交接,跨境運(yùn)輸全程無(wú)縫銜接,鮮品通關(guān)不耗時(shí),讓榴蓮以最快速度走出港口、奔赴市場(chǎng)。
樞紐發(fā)力,快速分撥。以成都國(guó)際鐵路港為核心樞紐,依托東南亞水果(榴蓮)集散中心多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)?!傲裆彽指酆?,可高效中轉(zhuǎn)至成都、重慶、西安、嘉興、廣州、北京等多地水果批發(fā)市場(chǎng),覆蓋西南、西北核心消費(fèi)區(qū),抵港到上架時(shí)間再壓縮,全國(guó)消費(fèi)者嘗鮮一步到位?!背啥紘?guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理陳川表示。
從泰國(guó)果園到中國(guó)餐桌,中老泰鐵路林查班專線以全鏈條優(yōu)化,讓鮮榴蓮更快、更優(yōu)抵達(dá),也讓西南與泰國(guó)的鮮果距離越走越近。
下一步,成都國(guó)際鐵路港將持續(xù)完善“泰國(guó)產(chǎn)地直采——林查班直發(fā)——成都國(guó)際鐵路港直達(dá)”全鏈條運(yùn)輸模式,進(jìn)一步壓縮時(shí)效、降低成本,讓西南消費(fèi)者更快、更實(shí)惠地品嘗到泰國(guó)優(yōu)質(zhì)榴蓮,落實(shí)四川省特色單品集散中心建設(shè)部署,助力成都加快打造國(guó)際消費(fèi)中心城市。(完)
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