中新網海口2月13日電 (湯雅飛)?？诿捞m國際機場(以下簡稱美蘭機場)13日透露，該機場2月12日正式上線海南自貿港首個機場航空物流無人駕駛示范項目，標志著海南自貿港航空物流領域在智能化、無人化轉型上實現(xiàn)新突破，為打造智慧物流空港奠定堅實基礎。

　　航空物流具有時效要求高、流程銜接緊密等特點，地面運輸環(huán)節(jié)的效率直接影響貨物通關和交付速度。傳統(tǒng)的人工駕駛模式受人員調度、疲勞程度、作業(yè)時間等因素制約，在航班密集時段或夜間作業(yè)時，效率瓶頸問題難以避免。

　　為支撐上述復雜場景的可靠運行，美蘭機場引入航空物流貨物運輸無人駕駛示范項目。該項目的無人駕駛牽引車采用先進的技術配置，集成了激光雷達、視覺相機、防碰撞等多類傳感器，構建了全方位的環(huán)境感知系統(tǒng)，能夠精準識別機場內車輛、人員、設備及復雜標識，實現(xiàn)穩(wěn)定、安全的自主行駛。

　　同時，該自動駕駛系統(tǒng)具備全天候運行和云端智能調度能力，突破了傳統(tǒng)人工作業(yè)的時間限制，為大幅提升機場貨物周轉效率與保障能力提供了關鍵技術支撐。

　　目前，美蘭機場航空物流無人駕駛創(chuàng)新項目已上線4條貨物運輸路線，車輛可實現(xiàn)24小時運行。工作人員將轉運的貨卡掛接至無人駕駛牽引車后，車輛即可按照既定的最優(yōu)路線自動行駛運往目標貨站；牽引車在完成卸貨作業(yè)后，將空載貨卡通過設定路線回運至指定位置。考慮到該項目為剛上線階段，無人駕駛牽引車上均配有一名安全員全程跟車，準備處置突發(fā)情況。

　　為滿足海南自貿港日益增長的航空貨運保障需求，美蘭機場計劃再新增5條貨物和行李運輸路線，以及機場圍界巡邏，實現(xiàn)機坪至貨倉、不同貨倉之間的無縫轉運和機場圍界24小時無人車巡邏。(完)