中新社北京2月14日電 題：物"流"快遞，中國(guó)人春節(jié)旅途輕松了

　　中新社記者 王夢(mèng)瑤

　　春節(jié)漸近，中國(guó)各大高鐵車(chē)站里的歸家人越來(lái)越多，隨身攜帶的行李卻越來(lái)越少。

　　在北京南站的候車(chē)廳里，旅客們不再大包小裹出行，許多人輕裝簡(jiǎn)從，一個(gè)行李箱加一個(gè)書(shū)包成了標(biāo)配，有的男士只背著雙肩包出行。

　　今年和孩子從天津西站回青島過(guò)年的肖曉旭告訴中新社記者，他們的行李都已經(jīng)提前通過(guò)快遞寄回了家。肖曉旭說(shuō)，她已經(jīng)習(xí)慣了輕裝出行，尤其在有了孩子以后，更加傾向減少行李，這樣在路上就可以只顧小孩，自己更輕松省心。“這會(huì)兒我人還在車(chē)上，但行李已經(jīng)到家了。”她說(shuō)。

　　京東物流運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家楊岳告訴中新社記者，這些年大家輕裝簡(jiǎn)從出行的趨勢(shì)確實(shí)越來(lái)越明顯。從京東物流數(shù)據(jù)來(lái)看，近期，以行李、年貨為代表的個(gè)人寄件業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)約190%，與去年農(nóng)歷春節(jié)前同期相比也有超30%增長(zhǎng)，而且越臨近春節(jié)這種需求增長(zhǎng)越明顯。

　　這種出行習(xí)慣的形成與中國(guó)快遞網(wǎng)絡(luò)的日益完善密不可分?！笆奈濉币詠?lái)，中國(guó)建成了世界上規(guī)模最大、受益人數(shù)最多的寄遞網(wǎng)絡(luò)。農(nóng)村和邊境地區(qū)郵政通達(dá)廣度深度明顯提升，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量較5年前增長(zhǎng)近1.5倍，全國(guó)邊境自然村全部實(shí)現(xiàn)通郵。快遞物流的觸角向更遠(yuǎn)更深處延伸，更多人的需求得以釋放。

　　在過(guò)年帶回家的行李中，給親人朋友帶的年貨禮品占了不少比例。楊岳說(shuō)，不少人會(huì)在節(jié)前購(gòu)買(mǎi)新疆、內(nèi)蒙古、甘肅的羊肉嘗鮮，很多南方人會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)吉林查干湖的冷水魚(yú)，北方人會(huì)傾向嘗一嘗南方的水果生鮮。

　　他表示，以前新疆的羊肉向其他地區(qū)運(yùn)輸?shù)某杀据^高，陸運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)不符合生鮮特性，空運(yùn)又受旅游淡季航班縮減影響，今年京東物流投入使用全貨機(jī)運(yùn)輸，這部分業(yè)務(wù)量顯著增長(zhǎng)，基本上每天全貨機(jī)都全部滿載甚至供不應(yīng)求。

　　現(xiàn)在，西北的羊肉與海南的水果可能同時(shí)出現(xiàn)在中國(guó)人年夜飯的餐桌上，背后是冷鏈保鮮技術(shù)對(duì)“鮮度”的極致追求，也離不開(kāi)公路、鐵路、空運(yùn)一體化的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，更離不開(kāi)大模型在需求預(yù)測(cè)、智能調(diào)度、路徑規(guī)劃等場(chǎng)景中的加速應(yīng)用。

　　除了回家過(guò)年以外，還有不少中國(guó)人選擇旅游過(guò)年?！皥F(tuán)圓”觀念下的春節(jié)游，全家老少齊出動(dòng)，減低行李負(fù)擔(dān)催生快遞服務(wù)市場(chǎng)。

　　面對(duì)市場(chǎng)需求，今年春節(jié)順豐文旅提供便捷物流支撐。目前，順豐行李寄遞服務(wù)已在全國(guó)20多個(gè)核心旅游城市同步推出，覆蓋北京、上海、廣州、成都、杭州等熱門(mén)目的地。截至2026年1月底，順豐已進(jìn)駐超500個(gè)交通樞紐、300余家景區(qū)，覆蓋超2萬(wàn)家酒店，并與30余個(gè)文旅廳(局)及多個(gè)文旅頭部品牌建立合作。

　　快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善提升，逐漸改變著人們的過(guò)年方式，中國(guó)人的春節(jié)旅途正變得越來(lái)越輕松。(完)