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像搭積木一樣造火箭,如何將發(fā)射成本打下來?

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像搭積木一樣造火箭,如何將發(fā)射成本打下來?

2026年03月31日 09:05 來源:中新經(jīng)緯
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  產(chǎn)業(yè)一線|像搭積木一樣造火箭,如何將發(fā)射成本打下來?

  中新經(jīng)緯3月30日電 (魏薇 羅琨)3月30日19時00分,中科宇航力箭二號遙一運(yùn)載火箭·國際紡都號(下稱力箭二號)在甘肅酒泉東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)首飛成功,將新征程01衛(wèi)星、新征程02衛(wèi)星和天視衛(wèi)星01星送入預(yù)定軌道。

  力箭二號發(fā)射前,中新經(jīng)緯走訪了中科宇航位于甘肅酒泉的專有發(fā)射工位和技術(shù)廠房。彼時在現(xiàn)場,中新經(jīng)緯看到,工作人員正在對火箭進(jìn)行加注合練,為火箭發(fā)射前的最后一次“全身體檢”做準(zhǔn)備。

  從力箭一號135噸固體火箭到力箭二號625噸液體火箭,中科宇航的力箭系列火箭完成跨越式迭代。這款瞄準(zhǔn)批量化發(fā)射的液體火箭,是如何將原來每型火箭5到10年的研制周期大幅縮短的?是否能將火箭的發(fā)射價格打下來?

  中科宇航研制的力箭二號火箭 中新經(jīng)緯 魏薇攝

  625噸液體火箭要突破哪些難題?

  公開資料顯示,中科宇航全稱中科宇航技術(shù)股份有限公司,成立于2018年12月,是由中國科學(xué)院力學(xué)研究所培育孵化的高新技術(shù)企業(yè)。

  本次發(fā)射的力箭二號火箭是一款液體運(yùn)載火箭,起飛重量625噸,起飛推力達(dá)753噸,近地軌道(LEO)運(yùn)載能力達(dá)12噸,500公里太陽同步軌道(SSO)運(yùn)載能力達(dá)8噸,全長53米,芯級直徑3.35米。運(yùn)載能力在中國液體火箭中屬于第一梯隊(duì),首飛即服務(wù)國家重大航天工程,已具備支撐通信衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)、低成本貨物運(yùn)輸?shù)却笠?guī)模發(fā)射任務(wù)的能力。

  “本次首發(fā)的力箭二號是在力箭一號的基礎(chǔ)上研制的?!绷柛笨傇O(shè)計(jì)師廉潔對中新經(jīng)緯表示,力箭二號運(yùn)載火箭的航電與飛控系統(tǒng)都是力箭一號運(yùn)載火箭成熟產(chǎn)品的繼承,飛行控制組合、時序控制組合等在產(chǎn)品或指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了一致互通,基礎(chǔ)層、鏈路層、應(yīng)用層的三層構(gòu)架軟件實(shí)現(xiàn)了移植復(fù)用,原本一個月左右的電測時間縮短到了一周以內(nèi),大大降低了測試周期與測試成本。

  力箭二號副總設(shè)計(jì)師廉潔 中新經(jīng)緯 魏薇攝

  從固體火箭到中大型液體火箭,要突破諸多技術(shù)難關(guān)。“為實(shí)現(xiàn)8到12噸的運(yùn)載能力,團(tuán)隊(duì)迭代了400多個技術(shù)路徑?!绷疂嵒貞浀溃朇BC火箭構(gòu)型、推進(jìn)劑加注量等核心參數(shù),是設(shè)計(jì)師們經(jīng)過無數(shù)個夜晚、通過一次一次計(jì)算出來的。

  研制過程中的挑戰(zhàn)接踵而至,首先面對的就是環(huán)境考驗(yàn)。中新經(jīng)緯走訪當(dāng)日,酒泉當(dāng)?shù)厥彝鉁囟仍诹阆?5攝氏度左右,現(xiàn)場工作人員盡管都身著羽絨服,但臉已凍得通紅,仍然在寒風(fēng)中調(diào)試設(shè)備。

  全箭模態(tài)試驗(yàn)則是另一場“硬仗”?!盎鸺陲w行當(dāng)中類似一根扁擔(dān),在空中不停顫動,它的顫抖會帶來很大的控制問題。”廉潔解釋道。

  他表示,團(tuán)隊(duì)通過模態(tài)試驗(yàn),敲擊火箭不同點(diǎn)位,使火箭在垂直過程當(dāng)中提供相應(yīng)的自由邊界,來驗(yàn)證“扁擔(dān)效應(yīng)”對火箭控制系統(tǒng)影響程度?!罢麄€試驗(yàn)周期比較長,大家在廠房里連續(xù)工作了幾個月時間,終于把火箭測得很穩(wěn)?!?/p>

  像搭積木一樣造火箭

  發(fā)射成本是擺在商業(yè)航天面前的第一道門檻,更是決定行業(yè)規(guī)模化發(fā)展與市場競爭力的關(guān)鍵。

  廉潔稱,為了更好地控制成本,力箭二號采用了通用化、組合化、模塊化設(shè)計(jì),是國內(nèi)首款“通用助推器核心”(CBC)構(gòu)型的運(yùn)載火箭,芯一級和助推器均采用3.35米直徑,這也是目前中國火箭產(chǎn)業(yè)鏈的常用直徑。

  通用化、模塊化設(shè)計(jì)帶來哪些好處?廉潔表示,這意味著在發(fā)射場或者總裝廠遇到相關(guān)產(chǎn)品出現(xiàn)問題時,可以實(shí)現(xiàn)快速替換、復(fù)用。“首先它能縮短相應(yīng)的發(fā)射周期,比如馬上要承擔(dān)運(yùn)輸相關(guān)任務(wù),但產(chǎn)品在測試時有問題,就可以通過滾動備份實(shí)現(xiàn)互換互用,火箭可以在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高頻次的發(fā)射?!?/strong>廉潔還提到,火箭可以像搭積木一樣去組裝,可以加快火箭制造的速度。

  “我們計(jì)劃持續(xù)優(yōu)化火箭重復(fù)使用模式,逐步將火箭回收比例提升至60%,這樣就能實(shí)現(xiàn)發(fā)射成本的大幅下降?;鸺齽恿φ颊麄€火箭成本的75%,一旦實(shí)現(xiàn)助推器的回收復(fù)用,火箭的發(fā)射價格有望降至當(dāng)前的三分之一,甚至更低。”廉潔說。

  測發(fā)流程的極簡設(shè)計(jì),進(jìn)一步放大了成本優(yōu)勢。廉潔提到,力箭二號采用“三平”測發(fā)模式,即總裝水平、測試水平、轉(zhuǎn)運(yùn)水平,這種模式大大降低了火箭對于發(fā)射場保障配套的要求。

  “我們只需要一個簡易的發(fā)射架,(這樣)整個發(fā)射場的建設(shè)周期只需要一年,建設(shè)成本只需要傳統(tǒng)發(fā)射場的10%。未來實(shí)現(xiàn)批量化發(fā)射后,發(fā)射場的坪效成本能快速平攤下降。正是憑借這種簡易發(fā)射場與輕量化測發(fā)模式,我們實(shí)現(xiàn)了發(fā)射周期的大幅壓縮、發(fā)射效率的顯著提升,同時有效降低了整體測發(fā)成本?!绷疂嵳f。

  火箭發(fā)射頻次亟待提升

  高投入、高風(fēng)險、長周期,注定了商業(yè)航天的發(fā)展無法一蹴而就,而力箭系列火箭的成長,背后也離不開“耐心資本”的支持。

  “商業(yè)航天的發(fā)展需要一定周期,我們希望資本帶著理性的眼光去看待商業(yè)航天的發(fā)展?!绷疂嵦寡裕磥砩虡I(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,需要更多的資金投入,同時也需要更多的容錯空間。

  在廉潔看來,耐心資本的核心,首先是對技術(shù)驗(yàn)證的包容,航天技術(shù)的突破離不開反復(fù)試錯?!榜R斯克的星鏈用了十幾年、幾十億美元才實(shí)現(xiàn)盈利,中國的商業(yè)航天還處于較早期的發(fā)展階段,更需要資本給予時間和容錯空間?!?/p>

  力箭二號總指揮楊浩亮認(rèn)為,隨著低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座發(fā)射需求的爆發(fā),商業(yè)航天也會迎來新一輪發(fā)展熱潮。它不僅是大國在太空上的博弈,也是經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)場的比拼,太空經(jīng)濟(jì)將引領(lǐng)下一個發(fā)展時代。

  廉潔提到,中國火箭的發(fā)射頻次也亟待提升。中國每年的發(fā)射次數(shù)與美國相比,大約為后者的30%到40%。目前,中國的火箭還難以高效滿足大規(guī)模、高批量的發(fā)射需求,這就要求火箭的生產(chǎn)量、供應(yīng)量能夠大規(guī)模地提升上去。

  “美國的商業(yè)發(fā)射已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化、常規(guī)化,發(fā)射的任務(wù)規(guī)模和載荷量都更多,中國在這方面也亟待發(fā)力。”楊浩亮說,借鑒汽車自動化產(chǎn)線與模塊化開發(fā)邏輯,力箭一號運(yùn)載火箭可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30發(fā)的生產(chǎn)能力,力箭二號運(yùn)載火箭可實(shí)現(xiàn)年20發(fā)的生產(chǎn)能力,不僅將發(fā)射中國的貨運(yùn)飛船、高軌道通訊衛(wèi)星等,同時也將承擔(dān)中國的低軌互聯(lián)網(wǎng)星座的建設(shè)和深空探測任務(wù)。

  楊浩亮表示,中科宇航的目標(biāo)是將火箭做成一款工業(yè)化的產(chǎn)品。隨著工業(yè)化的應(yīng)用,火箭批量生產(chǎn)滾動,規(guī)模效應(yīng)會帶動成本下降,火箭的價格會越來越低。

  楊浩亮介紹,火箭發(fā)射成本取決于載荷的多少,如果火箭每次發(fā)射的噸位、規(guī)模足夠大,火箭將來是可回收的,就能不斷降低成本。目前力箭二號運(yùn)載火箭不回收狀態(tài)下單次發(fā)射成本與SpaceX獵鷹九號運(yùn)載火箭回收狀態(tài)下單次發(fā)射成本基本相當(dāng),力箭二號后續(xù)實(shí)現(xiàn)回收后成本還有望下降至SpaceX的一半。

  除了傳統(tǒng)的發(fā)射任務(wù),中科宇航團(tuán)隊(duì)也將布局太空經(jīng)濟(jì)的新賽道。“隨著航天技術(shù)發(fā)展,也會帶動其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展,比如太空制造、太空打印、星際挖礦等。”楊浩亮透露,2027年、2028年,隨著中科宇航技術(shù)的不斷迭代,也計(jì)劃與高校、其他企業(yè)進(jìn)行太空業(yè)務(wù)的拓展,比如開展太空3D打印、太空育種、失重環(huán)境下的太空制造等業(yè)務(wù)。

  (更多報道線索,請聯(lián)系本文作者魏薇:weiwei@chinanews.com.cn)(中新經(jīng)緯APP)

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【編輯:李巖】
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