中新網(wǎng)廣州2月7日電 題：(新春走基層)滬港間疾馳的“移動酒店”，讓春運旅途更從容

　　作者 郭軍 李曉琳 馬薇

　　2月4日晚，香港西九龍站燈火通明，人潮涌動。香港旅客張女士提前在檢票口等候。19：40閘機開啟，她拉起行李箱迅速走向月臺，進入G896次動臥列車14車6號包房，放好行李，換好拖鞋，從容落座。全程不到五分鐘，動作熟練流暢。這是她第二次乘坐該趟列車?！皬倪M站到找鋪位，我已經(jīng)輕車熟路了，有時還會幫其他旅客?！彼χf道。

　　20時，G896次列車準時駛離香港西九龍，將于10小時58分后抵達上海虹橋，一段夜色中的溫馨旅途就此開啟。

　　“歡迎乘坐復興號智能動臥，我是14號車廂服務管家崔曉磊……”隨著乘務員崔曉磊的親切問候，“管家式”服務正式展開。該列車由國鐵廣州局廣九客運段廈深動一車隊負責，所有乘務人員均接受過動臥專項培訓，每節(jié)車廂設(shè)有服務按鈕，可隨時響應旅客需求。

　　“G896次司機，G896次列車請關(guān)門?！绷熊囬L劉金陽利落地完成聯(lián)控指令。幾聲提示音后，列車緩緩駛離深圳北站。從發(fā)出指令到列車啟動，整個過程僅用20秒。為保障春運，國鐵廣州局進一步優(yōu)化作業(yè)標準、精準調(diào)控列車間隔，全力確保旅客出行安全、順暢、高效。

　　22時后，列車啟動“靜音模式”，營造夜間安靜的睡眠環(huán)境。劉金陽放輕腳步，逐一調(diào)暗車廂燈光，并拿出隨身記事本，上面密密麻麻記錄著重點旅客信息：“11車5包1下，有老人，多關(guān)注……”這本巴掌大的筆記，是他與旅客之間的“暖心約定”。

　　車廂里，列車員崔曉磊剛服務完旅客，又忙著掏出工作手持機，抓緊時間定好鬧鐘并備注：“23：10南昌東，5：30杭州東，6：28上海虹橋，準備叫醒旅客?！避噹锩恳晃怀藙諉T會根據(jù)旅客購票信息提供“一對一”到站提醒服務，并在列車到站前半小時主動向旅客進行溫馨提示，避免夜間旅客錯過下車站。

　　2月5日6時58分，G896次列車準時抵達上海虹橋站。“先去吃生煎包，再去外灘逛逛，小伙子下次見！”張女士開心地向崔曉磊道別?！皻g迎您再次乘坐廣鐵列車！”崔曉磊笑著回應。

　　2026年春運，國鐵廣州局迎來客流高峰，為更好滿足旅客探親、旅游等多樣化出行需求，香港西九龍至上海虹橋間的高鐵動臥列車，在原有每周五至周一每日雙向開行基礎(chǔ)上，于每周二至周四每日增開2列。由此，滬港間實現(xiàn)“日日通達，夕發(fā)朝至”。

　　“隨著滬港動臥列車車次加密，旅客的出行安排也更為靈活自由，新增的G896和G895次列車經(jīng)由京港高速線運行，沿途?？口M州西、南昌東等地，將江西等多個地區(qū)納入滬港高鐵網(wǎng)絡(luò)，讓更多旅客能便捷往來滬港兩地?！睆V九客運段廈深動一車隊黨支部書記介紹。(完)