福田保稅區(qū)“一號通道”鋪就香港科研人員跨境創(chuàng)業(yè)快車道
中新網(wǎng)深圳2月10日電 題:福田保稅區(qū)“一號通道”鋪就香港科研人員跨境創(chuàng)業(yè)快車道
作者 索有為 彭馨荷 黃俊生
晨光穿透薄霧灑向河套地區(qū),深圳河潮起潮落間,候鳥掠過水面,紅樹搖曳生姿,這片創(chuàng)新試驗(yàn)田的每一寸土地,都浸潤著蓬勃生長的氣息。
年味漸濃,跨境創(chuàng)業(yè)者的腳步未歇?!?時(shí)30分班次,預(yù)約入境14人已到達(dá)?!?月9日清晨,一輛河套深港跨境直通巴士準(zhǔn)時(shí)停靠在福田保稅區(qū)“一號通道”,深圳邊檢總站皇崗邊檢站移民管理警察早已就位,對照提前梳理的乘車人員信息,動態(tài)加開通道。

“嘀——”隨著一聲清脆的提示音,香港大學(xué)博士后研究員熊普先將證件貼近讀卡器,屏幕瞬間亮起綠色“查驗(yàn)通過”標(biāo)識。他收好證件,大步邁出通道,全程僅用20秒。
“生物醫(yī)藥研發(fā)分秒必爭,以前經(jīng)皇崗口岸通關(guān),遇上早高峰堵車一小時(shí)是常事,如今每天乘坐巴士經(jīng)‘一號通道’享受科研人員‘白名單’準(zhǔn)入機(jī)制絲滑通關(guān),通勤時(shí)間大幅壓縮,能更專注投入科研了?!毙芷障日f。他身后,陸續(xù)抵達(dá)的科研人員依次刷卡過關(guān),通道內(nèi)秩序井然。
深耕生物材料研發(fā)及后端應(yīng)用探索行業(yè)多年的熊普先,親眼見證了河套地區(qū)從一片倉儲物流集散地,發(fā)展為如今的“科創(chuàng)森林”;更親歷著移民管理通關(guān)服務(wù)如何一步步“提速換擋”,為跨境科創(chuàng)者鋪就來深筑夢“快車道”。

與合作區(qū)一路之隔,原皇崗口岸貨運(yùn)通道區(qū)域已變身熱火朝天的建設(shè)工地。國際協(xié)同創(chuàng)新區(qū)北區(qū)項(xiàng)目正加速推進(jìn),塔吊林立、機(jī)械轟鳴。
2025年12月21日零時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)了36年的皇崗口岸貨運(yùn)功能關(guān)停,釋放近50萬平方米的土地空間。未來,這里將崛起總建筑面積超180萬平方米的科研集群,從“貨運(yùn)樞紐”到“科創(chuàng)高地”的華麗轉(zhuǎn)型,在晨光熹微中悄然啟幕。
空間的騰挪與要素的暢通,讓無數(shù)科創(chuàng)者的夢想在河套加速落地。
河套深港科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)研究院執(zhí)行院長王雪萊,便是這場創(chuàng)新浪潮中的親歷者與受益者。
王雪萊說:“我們是最早一批被納入邊檢‘白名單’制度的機(jī)構(gòu),目前通過‘一號通道’來往深港兩地開展科研合作的高管、科學(xué)家將近10名,有時(shí)因會議需求一天要往返兩次,‘一號通道’極大節(jié)省了我們的時(shí)間成本?!?/p>
夜幕降臨,“一號通道”的故事仍在延續(xù)。

當(dāng)日21時(shí),一輛滿載生物試劑的冷鏈車停靠閘口,皇崗邊檢站移民管理警察迅速上前核對信息、開啟專道,全程流暢高效——這是專門為河套科研物資開通的“預(yù)約延關(guān)”服務(wù),有效保障了緊急科研物資通行。
“緊急試劑最怕耽誤實(shí)驗(yàn)進(jìn)度,現(xiàn)在走綠色通道能省四成時(shí)間。”語氣里滿是贊嘆的香港跨境物流公司負(fù)責(zé)人雷源望著冷鏈車緩緩駛?cè)雸@區(qū),車尾燈在暮色中劃出一道紅色軌跡,宛如科創(chuàng)要素流動的脈搏。
自2025年11月5日國家移民管理局“支持促進(jìn)河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)生產(chǎn)要素高效跨境流動”創(chuàng)新舉措正式實(shí)施以來,皇崗邊檢站已服務(wù)車輛超2.1萬車次、科研人員超2000人次高效往返“一河兩岸、一區(qū)兩園”,合作區(qū)企業(yè)科研人員跨境通勤效率提升85%。(完)
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