中新社北京3月30日電 題：拼積木式造火箭 “力箭家族”迎新丁

　　中新社記者 馬帥莎

　　3月30日，力箭二號運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)成功首飛，力箭系列運(yùn)載火箭迎來新成員。

　　這款新亮相的運(yùn)載火箭有何特點？此次首飛有何重要意義？未來它將服務(wù)于哪些任務(wù)？力箭二號運(yùn)載火箭研制專家對此作出解讀。

　　像拼積木一樣造火箭

　　力箭二號運(yùn)載火箭采用通用化、組合化、模塊化設(shè)計，各主要部分為獨立模塊，可靈活組合，實現(xiàn)“像拼積木一樣造火箭”。

　　例如，力箭二號運(yùn)載火箭安裝了10臺相同型號的液體火箭發(fā)動機(jī)，其中，安裝在一子級的9臺發(fā)動機(jī)可以完全互換。同時，火箭芯一級和助推器統(tǒng)一采用3.35米直徑構(gòu)型，這種模塊化設(shè)計使貯箱、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件可以像汽車零件一樣滾動備份、互換互用。

　　后續(xù)，不同模塊可靈活搭配，“拼”出不同版本的火箭，實現(xiàn)光桿、捆綁2個或4個助推器等多種配置，覆蓋近地軌道2噸至20噸運(yùn)力區(qū)間。

　　中科宇航力箭二號運(yùn)載火箭副總師廉潔表示，這種“研制一型，拓展三型”的火箭研發(fā)模式，可實現(xiàn)設(shè)計、模塊、試驗、供應(yīng)鏈與生產(chǎn)線、總裝廠房、技術(shù)區(qū)廠房、發(fā)射工位等共用，有助于縮短多型火箭研發(fā)周期、降低研發(fā)費用，提升火箭生產(chǎn)效率。

　　為進(jìn)一步降低發(fā)射成本，力箭二號運(yùn)載火箭未來還將換裝力擎二號可重復(fù)使用發(fā)動機(jī)，并采用集束式回收方案，即芯一級與助推器不分離，一同回收。廉潔表示，這種回收方式可使回收部分在全箭占比更高，更高效地攤薄全箭發(fā)射成本，為規(guī)?；亲渴鹛峁└鼜?qiáng)支撐。

　　“太空送貨”新方案

　　此次發(fā)射中，力箭二號運(yùn)載火箭搭載了一艘空間試驗飛船。

　　中科宇航力箭二號運(yùn)載火箭總指揮楊浩亮指出，這次任務(wù)驗證了貨運(yùn)發(fā)射新方案的可行性，意味著中國在空間貨物運(yùn)輸能力布局上，不再局限于單一型號、單一路徑，而是開始形成由多型運(yùn)載工具共同支撐、相互備份、靈活調(diào)配的體系化格局。

　　“這種體系化能力，對于保障空間站長期穩(wěn)定運(yùn)行、提升貨物運(yùn)輸?shù)陌踩耘c可靠性，具有重要意義?！睏詈屏琳f，這將進(jìn)一步提升中國空間貨物運(yùn)輸?shù)捻g性和彈性。

　　未來搭檔“太空擺渡車”

　　截至目前，“力箭”家族首位成員——力箭一號運(yùn)載火箭已實施11次飛行，其500公里太陽同步軌道運(yùn)載能力為1.5噸，專注于小衛(wèi)星批量發(fā)射。新加入的力箭二號運(yùn)載火箭，500公里太陽同步軌道運(yùn)載能力達(dá)8噸，可支撐中國低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座快速部署。

　　為進(jìn)一步提高發(fā)射效率，力箭二號運(yùn)載火箭后續(xù)還將搭檔力巡一號上面級，實施衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。

　　上面級被形象地稱為“太空擺渡車”，一顆顆衛(wèi)星就是它的“乘客”。很多情況下，如果衛(wèi)星的目標(biāo)軌道比較高，那么火箭可能很難將其直接送入目標(biāo)軌道，而是將衛(wèi)星送到它在太空中的“起點站”，衛(wèi)星要想到達(dá)“終點站”，就需要自己進(jìn)行變軌。而借助上面級，可以將衛(wèi)星“一站式”送至更高的目標(biāo)軌道，減少衛(wèi)星自身燃料消耗，從而延長衛(wèi)星壽命。

　　廉潔表示，力巡一號上面級具備多星多軌道的部署能力，能大幅擴(kuò)展力箭二號運(yùn)載火箭的軌道覆蓋范圍，滿足中高軌多星異軌部署需求。(完)