中新社杭州4月2日電 題：投資人眼中的“張雪機車”：源于熱愛 成于專業(yè)

　　作者 奚金燕

　　“當(dāng)時摩托車行業(yè)并不是一個熱門的投資賽道，我們敢于下注，是被張雪身上過硬的專業(yè)能力和韌勁所打動。”浙江省創(chuàng)業(yè)投資集團(簡稱浙創(chuàng)投)總經(jīng)理程俊華4月1日接受采訪時說。

　　近日，在世界超級摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站，法國車手駕駛中國摩托車制造商“張雪機車”的賽車連奪SSP組別(中量級組別)兩連勝，受到廣泛關(guān)注。

　　伴隨張雪機車一戰(zhàn)成名，其背后的投資團隊也引發(fā)熱議。程俊華表示，早在2025年8月他們就關(guān)注到了張雪。當(dāng)時，其團隊中有個“95后”投資經(jīng)理是摩托車發(fā)燒友，給程俊華看了一段視頻。那是張雪19歲時的視頻——冒雨騎摩托車追了電視臺的車一百多公里，只為爭取一個上鏡機會。

　　這份執(zhí)著打動了投資團隊，他們決定與張雪接觸試試，“一開始覺得他大大咧咧，有些擔(dān)憂，后來發(fā)現(xiàn)，這種雷厲風(fēng)行的性格讓他工作中更有效率，也能更快響應(yīng)市場。”

　　最打動投資團隊的，是張雪本人強悍的專業(yè)能力——他可以閉眼從一堆零件組裝起一臺完整的發(fā)動機。這份源于熱愛、融入本能的極致專注，在創(chuàng)業(yè)者中尤為難得。

　　然而，風(fēng)險投資最終仍要回歸價值邏輯。在盡調(diào)過程中，浙創(chuàng)投團隊詳細(xì)分析了摩托車行業(yè)增長情況、張雪機車的技術(shù)路線和團隊背景，也在這條小眾賽道中發(fā)現(xiàn)了關(guān)鍵增量：2024年，中國大排量摩托車產(chǎn)銷增速超40%，且從代步工具向休閑、文化符號轉(zhuǎn)型的趨勢日益明顯。

　　2026年1月，浙創(chuàng)投A輪領(lǐng)投9000萬元(人民幣，下同)，張雪機車投后估值10.9億元。彼時，張雪為攻克核心技術(shù)壁壘，投入近7000萬元研發(fā)經(jīng)費，并一度承擔(dān)了技術(shù)創(chuàng)新帶來的虧損壓力。這筆融資，恰逢其時。

　　在程俊華看來，張雪的成功是難以復(fù)制的，但其背后的投資邏輯卻是可以借鑒的，“我們希望能發(fā)現(xiàn)更多像張雪機車這樣的民族企業(yè)，幫助陪伴他們成長?！?/p>

　　當(dāng)下，中國創(chuàng)投行業(yè)氛圍正在回暖，長期主義、價值投資正成為市場主流。

　　以浙江為例，當(dāng)?shù)卣?gòu)建長期耐心資本生態(tài)，積極引導(dǎo)各類基金聚焦“投早、投小、投硬科技、投長期”，部分政府引導(dǎo)基金存續(xù)期最長可達20年。而這份沉得住氣、看得長遠(yuǎn)的耐心，也為中國硬核科技企業(yè)走向世界舞臺更添底氣。(完)