中國物流與采購聯(lián)合會今天(29日)公布今年1—4月份物流運行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月份，我國物流需求保持韌性增長，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。各細(xì)分領(lǐng)域均保持穩(wěn)定增長，形成工業(yè)物流穩(wěn)固托底、消費物流活力提升、國際物流持續(xù)回暖的協(xié)同發(fā)展格局。

　　1—4月份，全國社會物流總額為121.7萬億元，同比增長5.5%。

　　工業(yè)物流需求穩(wěn)健增長，高端制造成為核心增長動能

　　1—4月份，工業(yè)品物流總額同比增長5.6%，對全社會物流總額增長貢獻率達到74%，仍是支撐物流行業(yè)穩(wěn)定運行的核心支柱。其中，高端制造業(yè)物流增長勢頭強勁。1—4月份，高技術(shù)制造相關(guān)物流需求同比增速仍高于10%。

　　民生消費物流穩(wěn)步升級，新業(yè)態(tài)運行穩(wěn)中有升

　　1—4月份，單位與居民物品物流總額同比增長4.8%。隨著消費場景持續(xù)拓展，電商、網(wǎng)上零售等物流需求不斷鞏固優(yōu)化。特別是線上零售、即時配送等新模式呈現(xiàn)快速發(fā)展活力，即時零售交易額同比增長29.2%。隨著數(shù)字消費的快速發(fā)展，智能家居系統(tǒng)、智能機器人等數(shù)字智能類商品消費物流需求增勢較快。

　　國際物流需求穩(wěn)步回暖，供應(yīng)鏈保障能力持續(xù)增強

　　1—4月份，進口貨物物流總額同比增長5.0%，年內(nèi)總體延續(xù)增長態(tài)勢。從貨類結(jié)構(gòu)看，進口物流量呈現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性分化，民生基礎(chǔ)和新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)商品進口物流需求，對供應(yīng)鏈的支撐作用進一步鞏固：農(nóng)產(chǎn)品進口物流保持高速增長，有效保障國內(nèi)市場供應(yīng)穩(wěn)定。

　　物流供給質(zhì)效升級 市場服務(wù)能力持續(xù)增強

　　今年以來，我國現(xiàn)代物流供給體系持續(xù)完善，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局日趨健全，細(xì)分領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級步伐加快，物流服務(wù)專業(yè)化、一體化、國際化水平持續(xù)提升。

　　今年1—4月份，物流業(yè)總收入為4.6萬億元，同比增長4.1%，增長態(tài)勢總體穩(wěn)定。重點企業(yè)供應(yīng)鏈合同訂單數(shù)量同比增長15.2%，一體化物流服務(wù)收入同比增長14.1%。

　　物流網(wǎng)建設(shè)扎實推進，物流基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境持續(xù)改善。依托“六張網(wǎng)”建設(shè)，綜合立體交通設(shè)施、低空基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域投資潛力持續(xù)釋放，1—4月份，水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè)投資分別增長28.4%、27.3%。新型基建同步配套落地，信息傳輸業(yè)投資增長29.2%。

　　中國物流信息中心主任 劉宇航：“多網(wǎng)協(xié)同”發(fā)力下，物流數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快，助力現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系不斷完善，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)及物流空間布局。

　　另外，我國網(wǎng)絡(luò)化、多通道的國際物流供給體系不斷完善，跨境物流服務(wù)能力持續(xù)增強。鐵路方面，1—4月份，中歐班列累計開行7366列，同比增長22.0%，發(fā)送貨物72.1萬標(biāo)箱，同比增長20.3%，陸路跨境物流支撐作用凸顯?？缇彻愤\輸方面，1—4月份，海關(guān)監(jiān)管的進出境貨運車輛輛次同比增長21.4%。

　　中國物流與采購聯(lián)合會副會長 何輝：國際物流通道，中歐中亞鐵路班列及跨境公路運輸聯(lián)動運行，有效銜接國內(nèi)國際供應(yīng)鏈循環(huán)，物流國際化水平持續(xù)提高，穩(wěn)外貿(mào)、暢通道的核心作用凸顯。

　　物流服務(wù)價格企穩(wěn)回升 微觀主體經(jīng)營韌性修復(fù)

　　受到國際原油價格上漲、市場營商環(huán)境改善等因素影響，1至4月份，物流服務(wù)價格整體企穩(wěn)回暖，細(xì)分領(lǐng)域均呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。

　　海運方面，散貨與集裝箱運價均實現(xiàn)不同程度上漲。沿海散貨市場需求回暖，疊加國際油價高位抬升運輸成本，煤炭、糧食運價環(huán)比均有較大幅度上漲。4月沿海(散貨)綜合運價指數(shù)月平均值為1225.5點，環(huán)比回升10.1%。集裝箱市場受益于外貿(mào)出口規(guī)模增長，船舶租賃市場穩(wěn)中向好，4月份中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)月平均值為1221.8點，環(huán)比回升11.4%。

　　公路方面，4月份中國公路物流運價指數(shù)為106.2點，環(huán)比回升0.52%。快遞方面，4月份行業(yè)市場競爭秩序持續(xù)優(yōu)化，低價同質(zhì)化競爭亂象有效緩解，行業(yè)單票收入為每票7.65元，環(huán)比回升1.2%，同比增長3%。

　　重點調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，1—4月份，重點物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入同比增長6.7%。主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)環(huán)比回升0.1個百分點，連續(xù)三個月回升。

　　從后期走勢來看，隨著穩(wěn)增長、促消費系列政策落地生效，國內(nèi)生產(chǎn)消費持續(xù)激活，物流市場內(nèi)需潛力將穩(wěn)步釋放。

　　(總臺央視記者 王善濤)