中新網(wǎng)廣州4月2日電(記者 許青青)海關查驗與鐵路安檢“一次開箱、同步作業(yè)”，每個集裝箱可節(jié)省物流成本數(shù)百元，查驗時間壓縮50%——這是粵港澳大灣區(qū)中歐班列監(jiān)管的一項新突破。黃埔海關2日介紹，一批價值約2100萬元的跨境電商貨物已在增城西站順利通過“兩查合一”協(xié)同監(jiān)管后發(fā)運歐洲。

　　廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐增城西站，是粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的生產(chǎn)服務型國家物流樞紐，國際班列發(fā)行量占廣東省的42%。其中，跨境電商班列業(yè)務發(fā)展迅速，小批量、多批次的跨境電商貨物出口占比過半。

　　以往，海關查驗與鐵路安檢分開進行。如果兩個部門都命中查驗指令，企業(yè)就得先配合海關開一次箱，再等鐵路安檢開第二次箱。反復掏箱、裝卸，不僅增加貨物破損風險，還會延長通關時間、推高物流成本。

　　針對這一痛點，增城海關與廣州鐵路物流中心增城鐵路物流營業(yè)部探索建立“兩查合一”的協(xié)同監(jiān)管機制。雙方將增城西站跨境電商監(jiān)管中心作為統(tǒng)一查驗場地，制定聯(lián)合查驗操作規(guī)程，用X光機進行非侵入式檢查。對同時命中海關查驗指令和鐵路抽查指令的貨物，統(tǒng)一實施開箱查驗，避免重復掏箱、反復裝卸。實現(xiàn)海關查驗與鐵路安檢協(xié)同作業(yè)、結果互認。

　　增城海關監(jiān)管科副科長袁智華介紹，在“兩查合一”協(xié)同監(jiān)管機制下，整個作業(yè)過程較以往分別查驗、兩次開箱的模式可縮短3小時。

　　深圳市玖洲國際物流有限公司業(yè)務負責人張俊梅表示：“現(xiàn)在開一次箱，就可以完成所有查驗，每個柜可節(jié)省500多元的物流成本，查驗時間可以壓縮50%?！?/p>

　　增城海關表示，將持續(xù)深化與鐵路部門的協(xié)同合作，進一步優(yōu)化通關流程，助力更多“灣區(qū)制造”通過這條“鋼鐵駝隊”加速出海。(完)