中新網(wǎng)北京3月9日電 (記者 朱曉穎 李金磊)2026年全國兩會正在北京召開。全國人大代表，徐工集團工程機械股份有限公司(下稱“徐工”)副總裁、總工程師單增海表示，支持建設智能化工程機械AI應用中試基地。他建議，加速工程機械產(chǎn)業(yè)高端化、智能化轉(zhuǎn)型進程，為中國工程機械裝上“AI大腦”。

　　單增海介紹，徐工營業(yè)收入已連續(xù)六年超千億元，構(gòu)建起“5+1+1”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，其工程機械市場占有率穩(wěn)居全球前四位、新能源商用車市場占有率保持中國首位，成套化產(chǎn)品服務于全球重大工程項目，國際收入占比近半、創(chuàng)歷史新高。

　　單增海認為，AI技術加速迭代，正重構(gòu)千行百業(yè)的發(fā)展格局。工程機械作業(yè)場景多樣、工況復雜，AI技術應用面臨跨場景失效、算法泛化能力不足等問題，率先布局建設工程機械AI應用中試基地，已成為場景應用的迫切需求，將加快縮小國產(chǎn)智能化裝備與國際標桿企業(yè)產(chǎn)品的技術代差，為中國工程機械產(chǎn)業(yè)“換道超車”提供重要支撐。

　　為此，單增海支持建設智能化工程機械AI應用中試基地，建議設立專項資金，推動關鍵技術攻關，構(gòu)建復合型AI人才培養(yǎng)體系。他認為，當越來越多的智能設備通過物聯(lián)網(wǎng)連接，將產(chǎn)生海量流動數(shù)據(jù)，監(jiān)管舉措必須跟上。在完善工程機械、商用車車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)管體系方面，他建議，規(guī)范車載終端數(shù)據(jù)采集標準，建設國家統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)湖倉，構(gòu)建國家級工程機械和商用車數(shù)據(jù)共享平臺。(完)