中新網(wǎng)南京5月30日電(張帥 胡苗苗)29日，寧鹽高速高郵湖特大橋跨淮河入江水道五跨連續(xù)梁右幅中跨順利合龍，打通大橋運梁、架梁關(guān)鍵通道，為后續(xù)橋面施工及項目全線通車打下堅實基礎(chǔ)。

　　高郵湖特大橋全長8.8公里，由中鐵七局承建，是寧鹽高速全線最長、施工難度最大的控制性工程。大橋跨越水域、濕地、航道等多重地段，存在地質(zhì)條件復(fù)雜、環(huán)保及防洪管控嚴(yán)苛、現(xiàn)場作業(yè)難度大等難題，且橋梁上部結(jié)構(gòu)形式多元，施工節(jié)點多、工序交叉干擾大，施工組織壓力突出。

　　本次合龍橋段采用五跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)三跨連續(xù)梁，合龍工序更復(fù)雜，精度管控要求更高，全程需毫米級施工把控。項目團(tuán)隊優(yōu)化施工方案，全程監(jiān)測掛籃及梁體施工數(shù)據(jù)，聯(lián)合多方開展線形測算，嚴(yán)守質(zhì)量安全關(guān)口，最終圓滿完成高精度合龍作業(yè)。

　　寧鹽高速是江蘇省高速公路規(guī)劃網(wǎng)“六縱十橫十五射”中的“射三”，路線起于南京繞越高速，途經(jīng)南京六合，揚州儀征、高郵，泰州興化，止于鹽靖高速，總里程約126公里，按雙向六車道、設(shè)計時速120公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。(完)