中新網(wǎng)成都5月30日電 (記者 劉忠俊)5月30日，成渝中線高鐵跨成都東西軸線特大橋施工現(xiàn)場完成首組500米長鋼軌鋪設(shè)作業(yè)，標志著成渝中線高鐵全線鋪軌工程正式啟動，項目建設(shè)從線下土建施工全面轉(zhuǎn)入線上鋪軌施工階段。

　　作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，成渝中線高鐵起自重慶北站，途經(jīng)重慶兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)及四川資陽市、成都市等區(qū)域，接入成都鐵路樞紐。線路正線全長約292公里，設(shè)計時速350公里。

　　據(jù)了解，成渝中線高鐵全線含站線鋪軌總里程約585公里，其中正線鋪軌568公里、站線鋪軌17公里，配套建設(shè)66組無砟道岔。為提質(zhì)增效、加快施工進度，施工方創(chuàng)新推行“走單線、鋪雙線”新型施工工藝，設(shè)備無需折返轉(zhuǎn)線，即可一次性完成雙線鋪設(shè)作業(yè)，施工效率較傳統(tǒng)工藝提升30%。施工現(xiàn)場同步啟用工程線智能化行車調(diào)度系統(tǒng)，實時監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài)、科學(xué)統(tǒng)籌施工工序，保障鋪軌作業(yè)安全規(guī)范、高效有序推進。

　　中國鐵路成都局集團成都工務(wù)大修段焊軌車間主任黃瀟介紹，成渝中線高鐵全線所用500米無縫長鋼軌，均由成都局集團石板灘焊軌基地統(tǒng)一完成焊接、加工及配送工作。截至目前，基地已為項目供應(yīng)長鋼軌400公里，完成總供軌任務(wù)的69%。

　　當前，成渝中線高鐵項目路基、橋梁、隧道等線下土建工程已基本收尾，站房施工及通信、信號、電力、電氣化“四電”配套工程正按既定節(jié)點穩(wěn)步推進、有序落地?！按舜稳€鋪軌工程啟動，標志著項目建設(shè)已從線下土建階段轉(zhuǎn)入線上施工攻堅階段，為項目按期建成通車夯實了關(guān)鍵基礎(chǔ)?！遍L江沿岸鐵路集團四川公司成渝中線指揮部相關(guān)負責(zé)人稱。

　　據(jù)悉，成渝中線高鐵建成后，將與西成高鐵、鄭渝高鐵、在建的成達萬高鐵等多條干線鐵路互聯(lián)互通，進一步織密成渝地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，大幅壓縮成渝兩地通行時長，極大便利沿線民眾出行。(完)