中新網(wǎng)南昌5月29日電(劉力鑫 李翔 汪翰)29日，隨著最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌在南昌東站外接軌點(diǎn)精準(zhǔn)鋪設(shè)到位，標(biāo)志著昌九高鐵鋪軌任務(wù)圓滿(mǎn)完成，為全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　昌九高鐵跨越贛江沖積平原、鄱陽(yáng)湖生態(tài)敏感區(qū)以及南昌市多個(gè)功能核心區(qū)，并串聯(lián)昌北機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐，施工環(huán)境復(fù)雜。

　　中鐵一局昌九高鐵站前I標(biāo)鋪架工區(qū)負(fù)責(zé)人劉效高表示，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)投入了新型多功能長(zhǎng)鋼軌牽引車(chē)、道岔閃光焊機(jī)、焊頭數(shù)控精磨機(jī)等智能裝備，依托軌道工程運(yùn)輸管理智控平臺(tái)，將軌道幾何尺寸誤差控制在毫米級(jí)，成功破解了長(zhǎng)大坡道、長(zhǎng)距離跨江鋪軌等技術(shù)瓶頸。

　　據(jù)昌九城際鐵路公司昌九指揮部副指揮長(zhǎng)喻宇介紹，昌九高鐵鋪軌貫通后，下一步將依次進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。線(xiàn)路開(kāi)通后，南昌至九江的鐵路通行時(shí)間將從現(xiàn)在的一個(gè)小時(shí)左右，壓縮至最快半小時(shí)以?xún)?nèi)。

　　昌九高鐵北起九江，南至南昌，正線(xiàn)全長(zhǎng)約138公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，于2022年9月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2027年3月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

　　昌九高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道之一京港(臺(tái))通道的重要組成部分。建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善全國(guó)高鐵網(wǎng)布局，強(qiáng)化長(zhǎng)江中游城市群與長(zhǎng)三角、粵港澳等城市群的互聯(lián)互通，對(duì)于推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、提升江西省區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施水平、助力沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(完)